PORTUGAL RAIL PASS. LIBRE CIRCULACIÓN DURANTE 3 O 7 DÍAS EN TREN.
Los extranjeros disponemos ahora de un sistema alternativo a los pases Interrail. Los portugueses lanzan su propio billete válido para 3 o 7 días en el plazo de un mes. Por 73 euros tenemos derecho a barra libre de tren durante tres días y por 129, siete días. Los precios no son malos y si hacemos un viaje desde Oporto a Faro ida y vuelta ya lo amortizamos. Lo complicado es usar un pase y sacarle provecho en un país donde las líneas ferroviarias son pocas y además no puedes comprar el billete en Valença do Minho o Guarda, que son punto de partida de trenes hacia Oporto y Lisboa. Probablemente haya gente que pueda encontar conveniente el Portugal Rail Pass, principalmente aficionados al ferrocarril y turistas que quieran ver el país de norte a sur, pero en la mayor parte de recorridos los billetes ya son tan baratos que no tiene sentido usar el pase de siete días. Desde Oporto a Braga ida y vuelta no gastas más de 5 euros y lo mismo ocurre si quieres ir a Guimaraes. Tampoco te sale caro ir de Oporto a Viana do Castelo en el día. Otra combinación es comprar el pase en Oporto, viajar en el día hasta el Algarve, regresar a Lisboa y luego usar el pase para un último viaje Lisboa-Coimbra-Oporto.
Otra cosa es que te quedes en Lisboa y un día te desplaces a Oporto para regresar a última hora. También puedes ir un segundo día a Évora o Faro. Te regalan un pase de transporte público de Lisboa y aún así es complicado sacar partido al pase de siete días, en los que tienes que repetir recorridos.
Los billetes se venden en las taquillas de las ciudades principales y me temo que no van a tener demasiado éxito.
Otra cosa es que te quedes en Lisboa y un día te desplaces a Oporto para regresar a última hora. También puedes ir un segundo día a Évora o Faro. Te regalan un pase de transporte público de Lisboa y aún así es complicado sacar partido al pase de siete días, en los que tienes que repetir recorridos.
Los billetes se venden en las taquillas de las ciudades principales y me temo que no van a tener demasiado éxito.